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国六排放标准的中卡来了,国六已近?

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福田汽车的超级卡车家族又添新成员,在刚结束的北京国际车展上,福田汽车展示了纯电动轻卡和满足国六排放标准的欧马可中卡,面对2020年才实施的第六阶段排放标准,福田轻型商用车提前布局,抢占先机。

据悉,轻型车排放升级的进程已明确,“国Ⅵa”和“国Ⅵb”分别将于2020年7月1日和2023年7月1日正式实施,在京津冀、长三角、珠三角等地区,更高的排放标准有可能会体现实施。

众所周知,相对于重卡和轻卡市场,中卡的市场保有量相对不大,但随着近年来消费升级、用户偏好等因素的兴起,中卡的销量逐年攀升,成为商用车市场最有潜力的细分市场之一。

福田欧马可S5超级中卡2.0欧Ⅵ车型正是在这一背景下推出,三年前,北京“京Ⅴ”和“特京Ⅴ”排放标准正式施行时,欧马可快速应对,推出了相应产品,本次提前布局国六车型,再次提前了其技术实力。

在此之前,欧马可在排放标准最严格的城市之一深圳,推出了加装DPF(颗粒物捕集器)的车型,展现了过人的技术实力。据了解,DPF是一种安装在柴油机排放系统中的陶瓷过滤器,它可在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉并进行氧化,再通过燃烧实现颗粒捕集器再生,技术含量相当高。

那为什么欧马可能够有如此强的技术实力?原来,福田康明斯为欧马可超级卡车量身定制了EGR+DPF、SCR+DPF、EGR+SCR+DPF等多种技术路线,北京车展推出的欧马可S5超级卡车2.0欧Ⅵ产品,应用的就是SCR+DPF技术。链合全球科技,这是欧马可之所以强的原因所在。

站在新时代的竞争环境中,欧马可用领先的技术布局市场,无异于抢占了先机,向行业诠释了——未来已来,欧马可已准备好!

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